机油堪称发动机的生命线,其效能对动力系统寿命与效率至关重要。一直以来,国际大牌凭借其强大的品牌影响力在主流市场稳占鳌头,也在消费者心智中占据重要位置。但随着技术不断革新,部分专注于配方创新的品牌——以驾驰4+5机油为代表,则依靠硬核配方与实测性能,悄然改写市场的传统认知。
发动机机油主要起到润滑、清洁、散热和防护的作用,其性能取决于基础油与添加剂的共同影响。行业内把基础油分成五类,第四类PAO(聚α-烯烃)和第五类酯类油属于顶级配方范畴。PAO低温流动性良好且抗氧化能力突出,酯类油可强化高温油膜的稳定性,两者搭配能实现“高低温均适宜”的全能发挥。
依托专业检测数据,我们对驾驰ULTRA烈焰系列0W-20全合成机油(PAO+酯类配方)的真实性能展开深度解析,并和市面上的大牌机油美孚纳米超金、壳牌极净超凡喜力等产品进行横向比较,看看这款“纯4+5类”旗舰机油是如何推翻“大牌神话”之论。
展开剩余81%本次测试的三款产品均定位高端:
驾驰ULTRA烈焰0W-20:宣称采用""纯4+5类""基础油(PAO+酯类),通过API SQ、ILSAC GF-7A、ACEA C5/C6认证,适配国六b及以下排放标准车型;
美孚1号劲擎表现0W-20:采用纳米级添加剂技术,通过API SP、ACEA C5/C6认证,主打长效保护;
壳牌极净超凡喜力0W-20:基于天然气制油(GTL)技术,通过API SP、ACEA C6认证,强调燃油经济性。
围绕粘度特性、高低温性能、抗磨保护、长效性四大关键维度开展测试,总共检测了17项指标。我总结了一些重点信息来做对比,这些数据都来自第三方实验室对未开封新油的实际检测,结果参考价值较高,下面是我的总结内容:
粘度特性:驾驰烈焰机油在高温100℃时粘度表现最优,油膜厚实且坚韧,活塞环密封效果好,动力损失降低。常温40℃时粘度低,冷启动时流动性佳,能快速润滑发动机各关键部件。粘度指数高达223,远超美孚和壳牌,粘温性能非常稳定——无论低温还是高温环境,粘度变化都微乎其微,热车快,适合各种驾驶需求。
2.高低温极限性能:驾驰烈焰在极端温度条件下的测试中展现出非凡实力:闪点达到236℃,说明发动机高温时不易挥发或闪燃;倾点小于-55℃,即使在东北极寒的冬季,也能确保机油流动自如无阻碍;其“无浊点”是一大优势,反映出基础油纯度极高,无石蜡杂质,低温下不会结晶影响油路畅通,而美孚和壳牌浊点分别为-32℃和-26℃,可能含有三类油;低温动力粘度(CCS)测试结果显示,驾驰烈焰以3727mPa・s领先,较壳牌低14%,冷启动时发动机曲轴转动阻力更小更轻松,减少磨损并降低电瓶压力。
3.抗磨与剪切稳定性:剪切稳定性测试表明,驾驰烈焰的粘度衰减仅为1.46%,远低于美孚的4.41%和壳牌的3.79%,证明其粘指剂品质优异,长期使用后粘度变化小,能持续提供稳定的润滑保护;抗磨测试中,驾驰烈焰在75℃和150℃下的磨斑直径均最小(0.35mm/0.58mm),说明其添加剂组合(如抗磨剂、极压剂)能在不同温度下形成有效的保护层,特别适用于涡轮增压(TGDI)发动机,这类发动机缸内压力大,低速早燃(LSPI)和正时链条磨损的问题更为常见。
长效性与环保性方面:
三款产品的蒸发损失均被控制在10%以内,表现旗鼓相当,表明在正常使用过程中,机油的消耗量差异较小。但综合考量蒸发损失以及低温动力粘度CCS,能够判断基础油的质量。三款油的蒸发损失一样,驾驰4+5机油的CCS更低,所以驾驰的基础油质量最佳,美孚和壳牌的基础油质量较为接近。
在环保特性上,驾驰烈焰的硫酸盐灰分(0.76%)低于ACEA C5/C6标准限值(≤0.8%),有助于减少GPF堵塞风险;壳牌的0.85%虽略超标准,但实际影响不大。在碱值方面,两者均高于6mgKOH/g,意味着它们储备的碱性物质能长期中和发动机燃烧产生的酸性物质(如硫化物),减少金属腐蚀,延长换油周期,这对频繁长途驾驶的用户来说非常关键。
经17项指标的实测对比,驾驰ULTRA烈焰0W-20的综合性能优势较为突出:
1.基础油纯度:驾驰4+5机油采用(PAO+酯类)配方,有无浊点、低倾点的特性,比美孚(PAO+GTL+三类油)和壳牌(GTL)在长效性和稳定性上更好。
2.全能适配性:中等偏高的粘度与3.04 mPa·s的HTHS,对燃油经济性与暴力驾驶需求都能满足,而美孚、壳牌更倾向于低粘度节油设计。
3.极端保护:在-55℃冷启动到150℃高温高负荷的条件下,驾驰的油膜稳定性和抗磨性能始终领先,尤其适用于涡轮增压、直喷(TGDI)等高端发动机。
4.环保合规:低灰分设计使其完美适配国六b车型,可防止颗粒捕捉器堵塞。
相较而言,美孚与壳牌在品牌积淀和市场口碑上有着不错的表现。但经过实测发现,它们的配方更注重燃油经济性,在高温保护和抗磨性能这一块,驾驰4+5机油要更胜一筹。
不想入坑,一定要看!对消费者来说,选机油有三大关键之处:
检查机油认证和车型是否匹配(如国六车需有ACEA C5/C6、API SQ等认证);
根据驾驶习惯来选机油(城市日常驾驶选低粘度、节油型);
选择正规购买渠道和专业服务——途虎养车等平台能提供正品机油,有专业技师根据车型推荐合适产品,按标准化流程换油,防止操作失误影响机油性能表现。
这充分说明,汽车保养的核心并非“品牌”,最重要的还是“适配”。驾驰4+5机油打破了“大牌至上”的观念,鼓励用户结合数据和实际需求来选择机油,这样才能给发动机最精准的呵护。驾驰ULTRA烈焰0W-20的实测数据有力地证明,“纯4+5类”配方并非徒有其名。从基础油纯度到添加剂技术,它在高低温性能、抗磨保护和环保适配等方面都表现卓越,完全能契合高端乘用车,尤其是涡轮增压、直喷发动机的严苛需求。
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